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商品訊息簡述:

 

 

(中央社記者張建中新竹3日電)時序步入科技業員工分紅發放高峰期,同時也是員工離職跳槽的高峰期,不過,據竹科人資主管觀察,今年離職情況還不明顯,可能與中秋節即將來臨,快領中秋節獎金有關。

隨著員工分紅費用化後,各家科技廠員工分紅紛紛縮水,不過,員工分紅仍是科技業員工除薪資外,主要收入來源。

為減緩員工領到分紅後,便離職跳槽的情況,多家科技廠陸續將部分員工分紅改為獎金,於每季或每半年發放。

只是員工分紅仍多在股東股利發放的同時發放,竹科人資主管表示,往年8、9月員工分紅發放高峰期,員工離職情況還是會較平常時候高。

隨著時序步入員工分紅發放高峰期,科技廠人資主管無不繃緊神經,關注員工離職情況;一家微控制器廠李潤滑愛姓副總經理便說,即便近年獲利穩定成長,員工分紅金額不致縮水,但還是要密切留意員工離職情況。

一家8月已發放員工分紅的半導體廠人資主管表示,今年員工離職情況相對往年較不明顯,可能與中秋節即將來臨,9月便將發放半個月薪資的中秋節獎金有關,中秋節後員工離職情況是否增加待進一步觀察。1050903
 

 

 

鉅亨網編譯何昆霖
《REUTERS》報導,美國聯邦航空總署 FAA 本週公開表示,他們強烈建議所有搭乘飛機旅客不要將三星 Galaxy Note 7 手機放在通過檢查的行李中,也不要在飛機上開機或充電。
CNET 報導指 Galaxy Note 7 已經被澳洲多家航空公司包括澳洲航空 Qantas、捷星航空 Jetstar、澳洲維珍航空 Virgin Australia 列為危險物品,禁止搭機旅客在機上使用或為手機充電。

其他媒體報導指 FAA 一度考慮禁止 Galaxy Note 7 登機,不過 FAA 透過推特與官方網站發表最新聲明僅「強烈建議」旅客不要在機上使用或充電。
 

工商時報【陳信榮╱台北報導】

新台幣兌美元匯率轉貶,外銷導向的汽車零件族群,包括東陽(1319)、堤維西(1522)、和大(1536)、劍麟(2228)等可望受惠,加上時序逐漸進入汽車零件外銷傳統旺季,相關各股可望獲利、匯兌利益「雙收」。

美國升息氛圍逐漸成型,加上台灣經濟景氣不振,新台幣兌美元匯率近期呈現走貶趨勢,外銷導向的汽車零件族群,第2季被匯兌損失吃掉的獲利,有機會在下半年補回來。

汽車傳動系統零件製造廠和大,前兩大客戶:BorgWarner與Tesla都是美商,第2季由於新台幣升值,認列不少匯兌損失,儘管上半年業績、獲利皆創新高,但第2季EPS僅1.3元,並未如市場預期震動棒,超越去年第3季的1.48元,改寫單季獲利新高紀錄,公司私下透露,匯損是關鍵。

不過隨第3季起美商客戶拉貨力道更勝上半年,且新台幣回貶,法人樂觀第3季和大營收、獲利將同步寫下歷史單季新高。

AM(售後維修)汽車零件兩大業者-東陽與堤維西,手中美元部位估計約有9,000萬~1億美元的規模,新台幣每貶值1元,就可增加等值的新台幣收益;近期新台幣回貶,將有助於兩家業者的獲利表現。

隨第4季AM汽車零件進入傳統外銷旺季,東陽、堤維西在產線擴充完畢,及先前投入更多新品項的模具開發完成,可以順利承接更多旺季外銷訂單,法人看好9月以後營成人商品收、獲利將逐月創高。

主攻汽車安全部品零件的劍麟,受惠於全球新車安全配件規格滲透率的提升,在8月各車廠安排暑休減產之SM道具際,劍麟的營收表現仍達4.04億元、逆勢成長4.25%。

劍麟外銷報價以美元為主,隨美元走強,不僅有利提升產品競爭力,且短期匯兌收益也看增。劍麟表示,國際車廠暑休過後訂單進一步提升,汽車零件三大主力產品,包括安全氣囊充氣殼體、預縮式安全帶精密導管、電子動力輔助方向盤轉向系統,需求持續暢旺,對第3與第4季業績前景樂觀。

法人引用研究機構Markets and Markets報告指出,預估全球汽車安全系統的市場規模將於2020年達1,525.9億美元,凸顯新車應用主動及被動式汽車安全零組件的滲透率提升,將有助於劍麟三大汽車安全零組件產品保持良好的訂單能見度。

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